Info
Ten blog rowerowy prowadzi Goofy601 z miasta Zabrze.Rowerowanie w liczbach:
Na BikeStats jestem od maja 2009. Od tego czasu...
- dystans: 34312.14 km
- w terenie: 2208.10 km
- średnia prędkość: 17.84 km/h
- prędkość maksymalna: 60 km/h
- najdalej: 331 km
więcej
- najwyżej: 1709 m.n.p.m.
Wielki Krywań Fatrzański (SK) więcej
Więcej o mnie.
Przebiegi roczne:
50 000 odwiedzin :)
Moje rowery
Wykres roczny
Dane wyjazdu:
12.00 km
0.00 km teren
00:56 h
12.86 km/h:
Maks. pr.:25.00 km/h
Temperatura:-2.0
Podjazdy: m
Rower:Śnieżna Gazela :)
Planetarna przygoda ;)
Czwartek, 21 stycznia 2016 · dodano: 25.01.2016 | Komentarze 12
Mimo początkowych obaw postanowiłem podjąć wyzwanie i na własną rękę rozwiązać problem zgrzytającej przekładni planetarnej. Bez przygotowania teoretycznego wolałem się za to nie zabierać. Jak się okazało, najlepsze instrukcje robą nasi sąsiedzi ze wschodu :) Po takim instruktarzu zacząłem nieśmiało myśleć, że to może się udać... ;)
Stan "wyjściowy" ;)© Goofy601
Piasta przejeździła ze mną 5000km, głównie w sezonie zimowym, choć ostatnio służy przez cały rok do jazdy miejskiej. Ile miała przelatane wcześniej trudno określić. Kupiłem używany zestaw z demontażu. Dość powiedzieć, że nie wiadomo kiedy ktoś ostatnio do niej zaglądał.
Powoli docieramy do sedna© Goofy601
Rozmontowując kolejne "warstwy" piasty dostawałem się do coraz to nowych pokładów łożysk, zapadek i trybików. Wszystko obficie utaplane w smarze.
Wnętrzności trzybiegowej piasty Shimano© Goofy601
Jest! Prawdopodobna przyczyna niedomagań :)© Goofy601
Do czasu znalezienia nowego łożyska, stare postanowiłem zregenerować. Podoginany i nasmarowany koszyk powinien utrzymać kulki jeszcze przez jakiś czas. Przy wymianie zastosuję też odpowiedniejszy smar. Na razie stary dobry "ŁT4" musi wystarczyć ;)
Po dokładnym myciu i smarowaniu przyszedł czas na najważniejsze - składanie :P
Sporo tego. A mogło być więcej ;)© Goofy601
Lekko zużyte smarowidło ;)© Goofy601
Po czyszczeniu :)© Goofy601
Ot i wszystkie hamulce Gazeli ;)© Goofy601
Chwila prawdy - składanie :P© Goofy601
Odpowiednia ilość smaru przywróci do życia łożysko :)© Goofy601
Trzeba przyznać, że gdy poznać ogólną budowę tego cuda, piasta Nexus składa się jak puzzle. Wszystko jest ładnie spasowane na swoim miejscu, nie rozłazi się w rękach... ;) Stosując się do przytoczonej wyżej instrukcji udało mi się poskładać całość. Nie zostały żadne elementy, ba, nawet działa :D I to tak jak powinna a nawet trochę ciszej niż przedtem ;)
edit. 26.01.2016
Dla zainteresowanych tematem części zamiennych:
- www.rowerystylowe.pl
- www.e-bmx.pl
- www.cyklisci.com
Wygląda nawet nieźle :)© Goofy601
Aby jakoś uczcić to przejście na wyższy stopień wtajemniczenia rowerowej mechaniki wybrałem się na małą przejażdżkę. Wszak po takiej naprawie należy wykonać wszechstronne testy w niesprzyjających warunkach ;)
Udałem się więc na teren powstającej nieopodal strefy ekonomicznej. Warunki do prób wspaniałe - od pełnego odśnieżenia po nieruszaną przez nikogo śniegową pierzynkę ;) Była też świetna okazja by w końcu zobaczyć na własne oczy te wszystkie zmiany które się tu poczyniły. Do tej pory oglądałem je tylko na blogach kolegów czynnie rowerujących po okolicy :)
Odśnieżona ścieżka rowerowe na strefie© Goofy601
Same nowości - tego ronda tu nie było ;)© Goofy601
W mniej uczęszczanych rejonach trzeba sobie radzić samemu ;)© Goofy601
Biała puchowa kołderka :)© Goofy601
Ledowe oświetlenie© Goofy601
Teren uzbrojony - pojawiają się inwestorzy© Goofy601
Pomnik górników - ocalony i ładnie wyeksponowany. Niegdyś zapomniany w zaroślach, dziś w samym środku Zabrzańskiej Strefy Ekonomicznej© Goofy601
Hałda w odwrocie :/© Goofy601
Do domu wygoniła mnie dopiero śnieżyca ;)
Rokitnica-Mikulczyce-Rokitnica
Kategoria 0 - 25km, Białe szaleństwo :), Odkrywczo
Komentarze
Moja piasta serwis widziała nie wiadomo kiedy. U mnie jeździ trzecią zimę (bez dotykania). Wypłukało smar z uszczelki, woda dostała się do środka, zrobiła ze smaru słony "majonez" i nieszczęście gotowe ;) To konkretne łożysko (od strony zębatki) jest najbardziej narażone, bo jest prawie na wierzchu i chronione jedynie gumowym pierścieniem.
Myślę, że właściwe obchodzenie się z nim zapobiegnie w przyszłości taki incydentom :) Teraz zauważyłem, że można je czyścić i smarować właściwie bez demontażu ;)
Wolę te niższe klasy....
Kaseta HG-20.. 9rz... wytrzymuje ze mną cały sezon... Kiedyś gdy wrzucałem SLXy wytrzymywały góra 5-6 miesięcy... jedynie pamiętam o łańcuchu... jest regularnie myty (kompresorem na stacjach) i smarowany olejem do pilarek :) Nie lubię łańcuchów Shimano... są gumowe niezależnie od klasy... Wolę KMC... ale mistrzostwem świata jest dla mnie Camopagnolo... 9rz...gdy go wywalałem nie był jeszcze rozciągnięty do końca... a wymianę wymusiła korba korba która się poddała... wadą tego łańcucha jest cena...
W tych Piastach z przerzutkami podoba mi się to, że są zamknięte i nie powinien się tam dostać syf... Dlatego pytam się o ich wytrzymałość... Ze zdjęć było raczej widać, że do środka specjalnie nic się nie dostało, w szczególności woda i piach... ciekawe tylko czemu te jedno łożysko było suche... jakieś niedopatrzenie przy serwisowaniu ?
O losach tej konkretnej piasty masz napisane w linku.
Generalnie im nowszy podzespół tym gorzej z jego trwałością. Producenci stosują coraz słabsze materiały by podnieść sprzedaż części. Weźmy takie np. kasety. Z tych najniższych grup, zależnie od stylu jazdy, poddają się po 1-2 sezonach. A wystarczy kupić 10letniego leżaka tej samej klasy i już można cieszyć się nim dużo dłużej.
W moim Grandzie tylny wolnobieg (nigdy nie myty łańcuch, jedynie smarowany) wytrzymał 14 000km. Obecnie kupuję min. Alivio bo Tourney po 3 000km stracił zęby. (a wtedy już wiedziałem jak dbać o łańcuch :P )
Przerzutka Tourney ma 15lat, 31 000km i luzy mniejsze niż jej współczesny odpowiednik na sklepowej półce...
Takie niestety mamy czasy. Zysk wygrywa z trwałością ;)
Ciacho85 - o, widzisz, sprawdzę :) Póki co znalazłem prawdziwą kopalnię www.e-bmx.pl
Mors - :)
amiga - dwójka rowerowych podróżników przejechała na tandemie z taką piastą 11 000km na trasie do Singapuru... więc są chyba raczej trwałe :)
Co do strefy, to aktualnie obok Kłosa coś się kończy budować, plus jeszcze ta budowa ze zdjęcia. Ale na uzbrojonym terenie to już chyba pójdzie z górki ;)
Widzę, że na strefie w Zabrzu ostro budują... dogi po przeróbkach zresztą w trakcie też zaliczyłem... ale pamiętam, że budował się tylko Kłos... a teraz widzę, że jest tego wyraźnie więcej...
A tak serio, to bardzo cieszę się, że nie znalazłem w środku większych uszkodzeń, bo części do piast torpedo/biegowych nadal są dość trudne do zdobycia. O kosztach nie wspomnę ;)
P.S. Zawsze mogłeś wymienić koło ;)
Pozdrawiam.